对于低容错、重资产模式的生鲜电商来说，虽然疫情给了他们逆势增长的机会，也给了他们从线上用户快速扩张的信心，但值得注意的是，自2012年萌芽增长以来，生鲜电商的实际覆盖面远没有他们出现时的火热局面。

补贴重复的社区团购，让网上买菜受到了很多用户的追捧，也给了生鲜电商寻求融资上市的勇气。但IPO的故事更令人愉悦，资源价值最终是企业的成长潜力和爆发力。如何拿出与噱头相匹配的硬实力才是关键。

若是补助没了，用户还会在吗？

何云，曾经是家里菜市场的常客，也是社区超传统生鲜频道多年的常客，如今对疫情后爆发的生鲜电商有了自己深刻的理解。“现在用是因为平台补贴后能省不少钱。”

何云告诉锌秤，她第一次接触生鲜电商是在疫情初期。用她的话来说就是“那一瞬间出不去的时候就不得不在网上买菜，但那时候网上的价格和线下比还是有点贵，用久了钱包也受不了。”因此，当她回到工作岗位后能够出门时，她很快恢复了往返菜市场和尚超买菜的方式。

虽然有一部分部门用户像何云一样，经历了网购的方式，很快就因为价格因素失去了，但得益于当时用户消费行为从线下到线上的大规模转变，不仅让生鲜电商获得了逆势增长的机会和快速扩张的信心，也让很多互联网巨头看到了线上生鲜赛道的潜力。

2020年，互联网巨头纷纷入场，开启线上生鲜业务:6月中旬，滴滴上线优化橙心，正式进入社区团购轨道；7月，美团公布组织调整通知，成立优化事业部，3个月内加速团队扩张；8月底，拼多多推出了拼多多食品采购；11月，阿里的盒马在武汉优化；另一家社区团购老牌企业第十俱乐部也在11月底完成了1.96亿美元的C3轮融资，领投方之一是阿里。12月底，JD.COM投资7亿美元入股湖南宇博游喧电子商务有限公司..

互联网巨头进军生鲜电商

为了赢得客户和市场，这些新的竞争对手和根深蒂固的生鲜平台以社区团购的形式，从鼠年年底开始展开了旷日持久的食品补贴大战，这也给消费者带来了低价甚至免费购买食品的机会。

何云再次“回归”线上，正是基于此。“看着关系户发来的密友邀请，才知道现在网上买菜便宜多了，还有很多形式的补贴在流。”她表明自己经常购买的设备大多是日用、保鲜类产品，各大保鲜平台之间的价格可能不会有差异。所以，减菜钱的大头还是要靠减流量。“我选择平台的尺度就是看谁的流量大，但是这些补贴的形式比较复杂，相比之下比较差。”

同样被低价吸引的郁芳，在享受平台补贴的同时，依然保持着一种觉醒的意识。“相比网购的蔬果蛋奶肉等菜品，如果不能看实物挑选，即使有问题也无法正常运输。一旦质量有问题，退给他们会很差。”

这个说法是对的。锌秤在知乎、微博、小红书等多个互联网平台都有看到。很多因为补贴而经历过社区团购的用户都抱怨过，自己遇到过买到劣质菜的情况。还有人抱怨，“买的水果都是坏的，客服补了4块钱的优惠券，有效期只有7天。反正也没再用过。”

就郁芳而言，线下超市的便利、即时、体验等优势是网购暂时无法企及的。她坦言，“如果补贴没了，线上可能偶尔会用，更多还是要靠线下。”

内外夹击，老牌生鲜电商不堪重负

且不说初来乍到的互联网巨头，如果回顾生鲜电商行业的成长史，乐城走到今天的每一个平台背后，足够的资金都占据着至关重要的地位。正如食品行业分析师朱所说，“生鲜电商本来就是一个被比作‘重’的行业，这个‘重’意味着更多的资金需求。”

一般来说，农产品、水产品、海产品等非标产品的原料，如其新鲜度、重量、收购价格等都是动态变化的。然后从分拣、仓储、包装、运输，最后到门店的仓储、配送，一旦某个环节出了问题，就会导致损失。为了保质保量，对生鲜电商平台的运营能力要有一定的要求。

对此，朱曾详细分析过生鲜电商行业的竞争现状:生鲜电商是重资产模式，现在的生鲜电商规模有超大型、中型、社区型。对于社区型的生鲜电商，只要服务到位，客户有粘性，就可以盈利；以大都会为单位的生鲜电商不盈利空因为涉及仓储。“对于巨头来说，结构时代是烧钱的时代，这个领域贯穿一、二、三产业，肯定是大玩家在玩。”

生鲜电商是个“重”行业

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但无论是什么样的生鲜电商，要想在后续的成长中提升自己的竞争优势，就必须对产品的安全和质量采取双重严格的控制。

有业内人士表示，随着生鲜电商行业的不断成熟，生鲜电商平台需要上中下游的全面成长，不断向更“重”的资产模式探索。“从结构化的产业链到结构化的线下仓储体系，再到零售用户的吸纳，这也是生鲜电商的必经之路。”

在不得不“聚焦资本”之后，“烧钱扩张”、“盈利困难”成为生鲜电商行业无法回避、难以磨灭的标签。导致大萝卜、秒生活、我的厨房等生鲜电商纷纷倒闭或资金链断裂。郭毅生鲜、其子公司云翔供应链和安贤达也因未能清偿到期债务而进入停牌重组业务…

现在，我们可以看到网上购买食物的新方式正在得到互联网巨头的补贴，漫步促进千家万户的正常生活。在这个赛道上，拼多多、美团、滴滴等互联网巨头。有明显的意图去抢“菜篮子”。

当然，2020年生鲜电商的火爆也引起了很多老牌生鲜电商平台的关注。比如多点Dmall、麒麟生鲜、新发地掌生鲜、友谊生鲜、天天生鲜、丁咚购物等平台都获得了融资。

但基于近年来生鲜电商行业的不良增长，国内生鲜电商行业的资源投入趋于理性。据网宿经济“电商宝”电商数据库显示，2020年，全国生鲜电商领域共有14家平台，融资总额136.5亿元。

更重要的是，相对于那些带着大量船票冲进市场的互联网巨头，在与新的互联网巨头争夺市场和用户时，融资总额还不够“烧”。

IPO只是生鲜平台的自嗨？

“IPO都是噱头。”看到天天鲜、丁咚购物、美菜等老牌生鲜电商平台。com和多点鲜，上市的消息在Kerri被反复报道。互联网资深人士马丁表明，“这种IPO注定是给投了钱的风险投资人画饼，或者忽悠投资人解决问题，吸引新人接手。现在卖菜不是受欢迎和受欢迎，而是生鲜平台的自信。”

马丁告诉锌秤，IPO的力量在于公司自己的故事能与真实的数据、增长和对投资者的预期回报相匹配。

仔细看看传闻要上市的平台，如每日优鲜、Meicai.com丁咚购物，其运营模式都是前置仓模式。即商品以社区栈的形式进行备货，每个栈服务限定在周边1-3公里，消费者下单后可以快速发货。这种模式一直被业界质疑。

相关从业者认为，前置仓的建设需要大量资金，如果要把建在郊区的传统配送中心搬到离消费者更近的位置，租金会大幅上涨。而且还存在品类宽度、客单价、毛利率、消费等不可逾越的问题，实现盈利并不容易。

纵观整个生鲜电商的实际市场规模，虽然疫情持续迎来用户消费行为线上迁移和社区团购补贴培养用户网购习惯的双重利好，但生鲜电商的覆盖率远不及他们。

艾媒咨询数据显示，2019年中国生鲜电商市场规模达1620亿元。预计2020年生鲜电商行业市场规模将达到2638.4亿元。据相关数据显示，2019年全国社会消费品零售总额为411649亿元，由此推算生鲜电商市场占比不足0.4%。超市、零售店等传统销售渠道仍是消费主流。

在这种情况下，上述生鲜电商平台急于追求上市，其目的可能更多只是为了筹集资金，确保在竞争激烈的生鲜配送市场保持业务优势。

生鲜电商赛道越来越拥挤。

毕竟随着互联网巨头的进入，“网上卖菜”的热潮让生鲜电商变成了互联网上最拥挤的赛道之一。第三方数据平台数据显示，2020年，全国生鲜电商注册数量为4776家，同比增长34.8%，为近十年来最大规模。2021年1-2月，注册企业241家。

对此，网络经济与社会电子商务研究中心特约研究员陈虎东也持相同观点。他认为，生鲜电商上市本质上是生鲜是一个烧钱的行业，对生鲜的时效性、后端供应链的匹配性、地域性等诸多要求极高。所以现在行业整体虽然竞争激烈，但基本没有形成高效的商业模式，有很多问题需要解决。“所以生鲜电商上市很大程度上是解决这个行业很多问题的一个比较好的办法，也是合理的。”

企业讲的IPO故事再好，资源价值的是生鲜电商的成长潜力和爆发力。如何展现匹配的硬实力，或许是赢得“第一股”的关键。

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