去年做了几个新店，有些和其他的一样普通，有些做的很好。我总结了一些做新店的经验。最近两年的新店真的不像以前那么好做了，需要的技术含量越来越高。

综上所述，前期通过下单增加搜索流量到1000-2000左右的访客，需要注意关键词的选择，不要太大的词，选择转化率高，线上产品少，竞争不太高的词就可以了，有了店内词之后再用店内词。

搜索流量后，通过直通车介入，付费引流，进一步调动免费流量。

需要注意的细节主要是关键词的选择，要做的单量以及直通车什么时候介入，如何提高直通车的设计权重，增加流量。

大家看看我春节前经营的一家店

这种方法适用于客单价低的产品，不适用于客单价高的产品。不同的类别，不同的人也有不同的方式。总之设施永远比问题多，老店直接跳过以上环节。

一个店铺的成功离不开好的产品。好的产品有什么特点？

点击率高，收藏/购买率高，转化率高

店铺基本搜完之后，还是要用官方推荐的推广工具，让店铺突破瓶颈，做大做强。想要调动自然搜索，必须做好以上三个方面。

第一，点击率高

不管是人在找东西，还是人在找人，商品都展示在买家的屏幕前，买家点进去就是访客。访客就是流量，有流量才能成交。产品主图越吸引人，在同样的呈现方式下，进店的访客越多，点击率越高。同样的展会数量，你会比竞争对手获得更多的流量和更多的资源，成交也会更多。电商平台的系统也偏爱这个产品，进一步给你分配更多的流量。店铺进入良性循环，这是电商的基本逻辑。

影响点击率的主要因素是主图，主图是产品的载体。拍一张好照片那么贵是有原因的。对于很多标准品类来说，产品本身差异化不大，卖点也很集中。这种主图只需要参考类别前5名的公司即可。只要你的大师图集里有他们的优点，或者和他们相似，就不会太差。

标准品类的点击率在10%以上，女装等非标准品类的点击率在5%以上，只有往上推才能获得大流量。

为什么这类标准产品在实际操作中点击率还是极差？那是因为影响点击率的因素不仅仅是主图，还有人物、地域、展示排名等等。

新店权重很低，人群也很分散。前期点击率差很正常。但是通过我们的关键词竞价，一个持续的投放，人群优化，得到一个好的排名，让平台系统对产品进行精准的标签，点击率自然就上升了。这个过程可能需要5-7天，所以一定要注意卡片关键词排名。

很多同伙说他会开直通车，他在那里学过，或者会，只是没时间深入研究。

这样的人很多，他们所谓的直通车也只是停留在直通车的设计，设置人群，关键词。直通车只是一个应用工具，简单的设置肯定很容易学会，但是要了解原理，达到什么效果，需要大量的时间和练习。电商变化太快，实际操作很重要。

二、高收藏/购买率

要想获得高的收藏/购买率，产品本身的潜力一定要大，这就涉及到选择资金的水平和能力。我们衡量产品是否有推广潜力，主要参考指标是收藏/购买率。

我的店铺有惊人的38.5%的购买率增长，这个产品很容易爆炸。不同的类别有不同的收集/购买率。比如女装收藏+购买率能达到5%以上，就有付费推广的价值。如果收藏+购买率能达到8%以上，爆款潜力极大，这是今年女装的数据水平。只有标准品类+购买率的收款率达到15%+才能推向爆发。

以上是产品的内功。你在做产品的时候，要寻找市场竞争小，有潜力的产品。好的产品是电子商务的基石。

三。转换率

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一般来说，收藏/购买率高的产品转化率不会太差。如果你的产品收藏/购买率高。但是转化率跟不上，转过去查主图，详情页，评价。可能是主图和详情页的排版问题，也可能是卖点没有提炼准确，或者评价不够好，降低了买家的购买欲望。

我带大家看另一家女装店。女装品类的转化率要低很多。我已经在这家商店工作好几年了。现在店铺基础很好，有成熟的供应链。这期间春装的流量涨得挺好的。

我们来看第三段。这七天付款转化率极低，但他的销量还不错。为什么？

这里给大家一个容易出错的点。女装不同渠道的流量转化率差异极大。以前这种模式的转化率一点都不低。现在转化率低主要是产品入池，首页流量进来，拉低了转化率。仔细看看这款，看访问量是不是比第一款和第二款高很多。

所以女装不能机械的用转化率来判断一个段落的趣味性。

下面就结合我现在经营的店来说说直通车的一些思路和方式吧

在对新机型做了一些基本的销售和评测后，可以看到有流量进来，那些机型的收藏/购买率还不错。这种有自然流动和收藏/购买的钱，基本都是有潜力的。选择较好的流量和集/购模式，设计和衡量直通车新模式。建议一个设计放一个名字，考虑到新手同伙同时控制一个设计的几个物品，操作起来难度很大。有的车型流量很大，预算很快就烧完了，有的却拿不到流量。

新直通车的设计中，关键词不太多，前期设计权重很低，关键词太多，设计评分很慢。

前期每个设计的关键词数量控制在5到20个，不同类别的关键词数量不同。如果品类里的词比较多，比如女装，就要控制在20个以内。如果小类字数少，可以控制在10个以内。大类用小词，小类用大词。记住这个公式！

不要打开前流智能选词包和漏词包。因为你的设计不是持续投放的，系统无法抓取你的投放数据，无法给你推荐精准的流量。增加设计重量，放大设计流量后，重开效果更好。

群组设置

聪明拉新人的都是最近测试成绩最好的人，其次是在店里有长久价值的人(老店效果不错，新店不推荐)。每一组人都要接受测试。我上面用红色标注的那组还不错，其他效果很差。人群测试持续3-5天，前期点击率差的人群停止，后期转化率差的人群停止。

加4张创意图，一起测试。千万不要把测量和支撑重量分开，一步一个脚印，太慢了，效果极差。

如果这个名字不错，适当加关键词，一次不要太多，加0.5到1倍的字就可以了。加太多字也影响权重。关键词加的太少，达不到效果。适当增加预算。如果设计投产好，点击量大，PPC可以通过把价格拖到某个行业平均水平来增加流量，从而助推设计流量，调动免费流量。

前期点击率对设计权重影响很大，后期点击率对设计权重影响很大。所以点击率优化后，需要放大设计流量，通过提振设计流量来调动免费搜索流量和首页流量。

前面说了，饭局会有直通车，会有穷同伙。主要问题出在这个环节。他们不知道如何优化人群，让人群更精准。他们不知道按照这套思路会达到什么效果，在操作过程中会遇到什么问题。他们应该怎么做？

直通车开不好是因为细节没有优化，隐患没有彻底排查，后期容易翻车。在流量增加的过程中，人群标签会越来越精准，转化率也会越来越高。通过以上操作，系统会判断我们的产品有潜力，会给我们推荐更精准的流量，从而扶正店铺的人群标签。直通车使用此功能来校正拥挤标签。

生产比率里约

提高出品率的直通车设施:提高转化率，降低推广成本。

前期直通车设计的转化率会有一定程度的提高。毕竟转化率和产品息息相关。如果你店铺的SEO优化的很好，这一点的提升是非常有限的。降低推广成本，主要是降低PPC，前期设计的权重很低，PPC很高，在增加流量的过程中，PPC不可能降低的很低。所以设计流量拉起来之后，第一件事就是通过拖价格把PPC拖下来。不然推广成本太高，真的难以承受。虽然我在照常增加流量的过程中一直在降低PPC。

一个好的司机，点击量增加的曲线和PPC的曲线在x上是交织在一起的，在增加流量的过程中降低PPC可以大大节省推广成本。当PPC降到一个合理的价格，产比自然会比力拓上升。记住，降低PPC的时候，千万不要降太多，会影响设计重量。如果设计重量下降，离翻车就不远了。

一个店要想做好，做单和付费引流同等重要。只有合理的推广组合才是最节省成本的，才能获得更多的收益。

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