1、人民朗逸

从目前的累计销量来看，朗逸问鼎全年汽车销量冠军已无悬念，但对于朗逸来说，也面临着不知所措的压力。老对手轩逸、卡罗拉受车型更新影响，终端降幅收窄，销量明显颠簸下滑。这一刻对朗逸来说是一个很好的机会。从颜值上来看，换代后的朗逸确实更年轻时尚，溜背设计更符合年轻消费者的审美，优化后的前脸设计也加倍和谐，MQB平台的更新也让朗逸的产品力相比老款车型有了很大的提升。有了人民光环的加持，保值率高，更重要的是现在朗逸在终端上优惠很多，综合性价比极其令人心动，值得入手。

2.捷达VS5

捷达虽然离开了市场，但却带来了更令人兴奋的“接盘侠”。如果说2019年的年度车型，捷达VS5绝对占据一席之地，采用MQB平台和同型号的EA211系列发动机，但售价只有8.48万。虽然没有大众标准，但还是消费者公认的好车。从数据可以看出，上市当月破8000，次月破10000，说明捷达VA5不正常。

3.福特福克斯

自第四代车型上市以来，福特福克斯的日子并不轻松，但最近销量逐渐苏醒，这与车型的终端优惠激励密不可分。从目前车主的成交价来看，10.88万起步的2020款福克斯，现已降至9万裸车。有了福克斯3 /6次的免费基础疗养，5年/20万公里的超长动力保修政策，如果能接受一台三缸发动机，福克斯一定不会让你失望。

4.别克英朗

随着三缸发动机车型的增多，相信很多人看到英朗后都会对这个城市产生疑惑，都是三缸发动机。为什么英朗一个月能卖两万多，其他三缸车型表现不好？主要原因是英朗性价比突出，首先体现在产品本身。作为夺冠热门，英朗的口碑和市场展示还是很精彩的，保值率也比较突出。其次，英朗的价格优势。现在入门级车型终端优惠后，部分地区已经到了7到8万，对于10万左右的家用车非常有吸引力。而且英朗还有另一项超长质保政策保驾护航，小排量汽车发动机8年/16万公里质保，一定程度上可以让消费者放下对三缸发动机车型的私人意见。

5.路虎发现神作。

世界上只有两种车，路虎和其他。在路虎车迷眼里，路虎就是这么一个有特色的品牌，硬朗的车身线条很有辨识度。不过现在极光的价格还是比较坚挺的，我们来看一下，发现有34.68万新车在售，符合国六排放要求。轴距2741mm，终端优惠近10万，裸车降到24万，拿下这款豪华SUV还是很有吸引力的。

6.奥迪Q5L

雅芳再生霜怎么样(被证明是值得购买的产品)？

其实在豪华SUV领域，奥迪Q5L可能不是最厉害的产品，也不是最出名的，但它已经超越奔腾GLC两个月成为细分市场新的销量冠军。Q5L降到28万，所有对产品实力的质疑都消失了。在这个价格区间，Q5L还是很有吸引力的。2019年的最后三个月是Q5L最关键的时候。因为奔腾GLC刚刚完成改款，所以降幅有所收窄。如果Q5L能利用GLC的优势超越GLC，就能坐稳年度豪华SUV销量冠军。现在两者差距不到一万。所以Q5L最近三个月的跌幅只会更低，暂时不会收窄，所以是入手的好时机。

7.沃尔沃S90

车市下行，但车企也有对策，比如降价。沃尔沃S90很滑，37.29万起。作为一款品牌旗舰车，车长超过5米，轴距长达3061 mm，尺寸和空显示依然精彩，而且S90在主被动设置上也很有诚意，有自动刹车、车道偏离预警等设置。

8.宝马5系

在豪华车领域，宝马5系性价比最高。产品力方面，宝马5系入门级版本搭载2.0t/184hp发动机，全系标配8AT变速箱。相比奔腾E级的1.5T车型，排量数据更有优势。而且3108mm的轴距在同级别竞品中更令人期待。最重要的是现在宝马5系的降幅不低。虽然不如A6L近7万的优惠，但终端的综合优惠也达到了5万。从综合产品力和品牌影响力来看，宝马5系性价比更高。

9.路虎星脉

2019年上市的极光未能在车市掀起太大波澜，但通过降价重新点燃了定位更高的星脉。从57万多的起步价到现在的终端入门版，已经降到45万左右(2019款)，连奥迪都怕明星脉。显然，降价后的星脉还是很划算的。2020款虽然前期会比较多，但估计后期降价会大幅度释放。星脉车看点多，设计精神独特，既有路虎品牌的特点，又让整车很有科技感。内饰空造气方面，星脉不逊于奔腾。扁平的中控台配备了几块大屏，以及精致的用料和做工。从颜值和内饰来说，路虎星脉还是可以玩的很好的。

10.别克君威

如果你有十几万的预算，与其去想一些A级的车顶，不如来看看这款运动b级车。别克君威在空上更有优势，轴距2829mm，比A级车更精彩。而且全系搭载9AT变速箱，换挡更平顺，节油更精彩。最重要的是，君威优惠后，裸车部分地区降到了13万以上，落地才15万多，非常划算。

客服微信:(181628402)本文链接:https://www.n5w.com/273787.html