提到丰田，首先想到的就是“中庸”二字，也就是说丰田没有明显的优劣。这个前提是，从车辆本身的性能上，确实很难发现家用车领域特别突出的亮点和不足。那丰田为什么能取得如此优异的成绩呢？更多的原因是车辆性能之外的。

也许一辆丰田车看起来很普通，开起来感觉也很普通，但是在可靠性上的表现却成为丰田领先于其他品牌的一大优势，这源于家用车这个词的明确定位。相比动力、操控等方面，家用车更注重使用体验。

买车之后，还是有少数注重性能的人玩快，飙车。更多的人还是关心质量和油耗，后期不用担心。毫无疑问，丰田在这些方面做得非常好，即使是低价车型，质量也同样可靠。买车后，不会在车上花费太多的时间和精力。在家用车领域确实如此，但丰田在越野驾驶方面造诣很深。

最具代表性的越野车型是普拉多和酷路泽。与同级别的其他车型相比，已经不一般了。他们不仅摆脱困境的能力平庸，而且表现出色。面对一些复杂的路况和各种对车身的强烈冲击，整车在可靠性方面的表现并不缺乏。

同时具有良好的适应性。在一些偏远地区，不挑油的优势可以充分发挥，总给人一种很踏实的感觉。这几点的实际表现，让丰田成为越野车领域炙手可热的汽车品牌。

但丰田在家用车领域越来越重视性能，在新平台下的凯美瑞、奕泽、C-HR都可以体现出来。下一步，卡罗拉、威驰等车型也将采用新平台打造。如果有一个汽车品牌能够很好的兼顾质量和性能，那么它在市场上的竞争力是毋庸置疑的。

评论:

除了质量可靠，丰田的车几乎没有什么优势。从威驰到汉兰达，每一款丰田车型与同级别其他品牌相比，各方面几乎没有优势，比如动力和空不如本田，舒适性不如日产，操控性不如马自达，驾驶品质不如大众，配置不如国产。基本上是无法相互比较的，那么为什么是这样一个汽车品牌能够在中国取得相当不错的销售成绩，在世界上获得头把交椅呢？

这个原因其实挺有意思的。如果说刚才丰田在各方面都比不上其他品牌，那么反过来就是它的性能是最全面最综合的，优点不突出，缺点却几乎没有。另外，整车非常耐用，非常适合家用，因为几乎没有拒绝的理由。

丰田的高端凯美瑞和汉兰达也是没有任何亮点的车。相比同级别迈腾途观L，丰田的动力操控底盘不如大众，但价格上没有优惠，还得加价买。你有一种愿意买又不愿意买的架势，因为时间长了，优势才能充分体现出来。不是说几十万就能买辆车的。还是准备利用后期质量更可靠是加价的基础，对此我们充满信心，甚至有些豪车都比不上。

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