随着电子商务的成长，现代人的消费方式逐渐从线下转向线上，网购逐渐成为很多人的消费习惯。依托电子商务的增长，快递行业需求呈井喷式增长。为了满足收发需求，快递站越来越多。

其中，有的是文顺丰自己的“三通一达”驿站，或者阿里的菜鸟驿站。这些快递驿站很多时候都是快递公司的一个快递网络节点，可以满足用户寄件的需求，但是用户并不需要自己去取快递，而是会有专门的快递员去投递。

快递员发出去后，有的直接送到用户手中，有的专门送到小区里的快递驿站，相对于现在流行的私脾气，就是现在的快递驿站。如果用户没有时间去取快递，可以把快递送到小区周边或者小区内的菜鸟驿站，然后自己去取。所以这个自营快递站给用户带来了极大的便利。

用户不需要钱去这些自营快递站取快递。车站靠什么盈利？

开快递站真的相当于做生意，肯定有盈利的方法。虽然快递站拿快递不要钱，但是送快递还是要钱的。像往常一样，在不超重的情况下，一个用户寄一个包裹大概需要10-12元，越远的地方越贵。但是快递公司给快递站的价格比这个便宜多了。可以说电商的价格在3-4元左右，甚至更低。

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这样算下来，这些自营快递站每送一单可以赚七八块钱。所以，以小快递站为例。哪怕一天只送30-40个包裹，也能轻松赚200-300元。大一点的快递站服务更有限，赚的更多。不仅如此，有些快递站甚至会和一些小网店长期互助，协助网店发货，这样可以多赚钱。

当然，快递站除了发邮件还能赚钱，但收邮件也很有钱。

用户取快递是免费的，不代表快递公司在这些自营快递站存放也是免费的。快递站照例会享受淘宝的补贴。具体是如果存一个包裹，会有0.6元起的补贴。不过这个不统一，细节也要看包裹数量。一个地区包裹多，补贴自然就少。这样，如果一个地区的一个驿站每天存放200个包裹，一天的补贴成本就是120元，收入也是相当大的。

也就是说，单看热门快递站收发邮件的收入，一天至少能赚四五百块钱。如果还有其他有意识的互助，你会赚更多的钱。所以快递站还是赚得盆满钵满，就算去掉房租水电，利润还是很可观的。

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