华为、广汽联合造车，华为汽车有哪些是你最期待的？

十年云计算浪潮下，DevOps、容器、微服务等技术飞速发展，伴随着国家

互联网+

的政策落实，互联网新兴技术应用到传统行业已经屡见不鲜。

而在当今新能源汽车产业发展速度迅猛的背景下，互联网大厂开始纷纷寻求与传统企业的合作。互联网大厂都选择与新能源市场寻求合作造车，这是要发展制造业？

1、头部科技企业“造车”，都不约而同选择了广汽埃安

当下，随着汽车

电动化、智能化、网联化、共享化

的加速发展，新能源车行业的市场机遇开始显现，由此带来的产业跨界联合也开始增多，

腾讯、华为、滴滴、百度

等互联网大厂纷纷传出了“造车”绯闻。

不过，对于这几大头部科技企业来说，要想进军潜力巨大的新能源车市场，其面临的一大困局在于缺乏整车平台及整车设计、制造能力，因此必须在众多新能源造车势力中寻求可靠的合作伙伴，才能在未来的“赛道”竞争中占据一席之地。一个有意思的现象是，这些全球顶尖科技企业最终都不约而同地选择了广汽埃安。

据了解，自2017年以来，

华为、腾讯、滴滴、百度、科大讯飞等全球头部的科技企业，已经在智能化、网联化和自动驾驶等领域分别与广汽埃安进行了多次战略合作部署或深化合作签约。

甚至就在前不久新近宣布要造车的“雷布斯”，也第一时间前往广汽埃安公司调研。可以说，广汽埃安已经成为了当下各大科技公司追捧的对象。

而且，各大科技企业与广汽埃安的合作，都不仅仅是简单的供应需求或者买卖关系，而是极其深入且独特。

比如，滴滴找到广汽埃安，并不是和其他品牌一样为了定制网约车，而是把埃安作为滴滴发力未来无人驾驶共享出行市场的第一个重要的合作伙伴，结合双方各自的优势，全新定义并开发一款可投入规模化应用的全无人驾驶新能源车型，并全速推进量产，未来的目标是加速推进Robotaxi（无人驾驶出租车）的大规模运营。

同样，华为和埃安的合作，是双方都投入超百人的研发团队共同办公，一起联合研发造车，目标打造一款划时代的超级智能纯电车；腾讯与广汽埃安的合作，不只是停留在搞车载微信，而是围绕智能网联、智能出行、数字化运营、生态链构建等全方位的领域深化合作。至于科大讯飞，则直接选择了与广汽合资成立一家全新公司“星河智联”，让双方成为了利益共同体。

2、新能源车市场是未来科技主战场，IT联合才是王道

如今，汽车电动化的趋势已不可逆，属于智能纯电动车的时代必将到来。为了在这一全球未来最关键的“赛道”中决胜，全球各大汽车品牌都在争相抢夺优势资源。

除了汽车产业与其他产业的跨界联合，汽车产业内部也在加速资源的整合。一直以来，由于外资品牌掌握着传统燃油车“三大件”核心技术，自主品牌在合资企业中几乎没有什么话语权，同时合资企业也只能被动接受外资品牌的车型输出，甘当为其代工的配角。

如今，凭借着全球领先的新能源车平台以及电动化、智能化技术，中国新能源车品牌终于有机会成为主导市场的主角，合资品牌开始给自主品牌反代工。而作为智能化的核心，如之前所述，

无论是大数据技术，还是云计算技术，

都是互联网大厂才能具备的高新IT技术。

实际上，如今大数据、云计算等技术已经被包括国企在内的众多大厂应用到多种项目中：大到航天数据存储，小到APP上商品的精准推荐。而在各行各业迫切需要这类人才的情况下，人才市场的供给却十分不足。据《大数据人才报告》显示,目前全国的大数据人才仅46万,未来3-5年内大数据人才的缺口将高达150万。

因此直接导致了这样一些高薪资低要求的职位招聘出现在各大互联网大厂中：华为给1-3年经验的大数据开发工程师开到了高达4万的月薪；字节跳动给到的30k-60k的大数据开发工程师，只要1-3年工作经验；网易给3-5年经验的大数据架构师开到了高达40k的月薪，这意味着大数据、云计算等相关工作成为了新的就业风口。

希望我的回答对你有所帮助！

据可靠消息称华为与广汽将联合造车，此消息属实吗？

据可靠消息称华为与广汽将联合造车，此消息不一定属实。这可能是华为又一次大胆的尝试。而且这个消息已经得到了广汽集团的回应，说是从2017年开始，广汽集团已经先后两次和华为集团签订了战略合作协议。虽然广汽的回应说只是战略合作协议，但是广汽是造车的， 华为是造手机的，而且华为的研发也比较先进，所以很难让人不往华为造车这方面去想，毕竟汽车也是一个很人们的行业。但是华为掌握的毕竟是技术，也可能和广西的合作是为了造车芯。

一、2017年双方达成战略合作协议。

根据广汽集团负责人的回复，在2017年，双方签署战略合作协议，动汽车领域技术展开战略合作，加速推进战略合作项目，实现多个系统的量产搭载。也就是说，两个人在电动汽车的领域已经展开了合作，可能这是华为造车释放出来的一种信号，也可能是强强联合的表示。

二、华为越来越多的涉足新能源领域。

其实不仅仅这一点表明华为已经越来越多的在涉足新能源汽车领域。在2020年的十月份，华为官方公布出了华为只能汽车的解决方案，这个解决方案可能很多人都看到了，HI公布以后，与华为合作的车企也是越来越多。所以人们才会猜测，华为应该是有造车的计划的，不过目前我们尚不清楚华为和广汽的合作领域具体在哪方面。

三、华为可能是要造车芯。。

华为不仅仅和广汽建立了合作关系，而且和很多汽车厂家都建立了合作的关系，所以我们更倾向于认定华为不造车，但是华为已经将眼光转向了汽车市场，也就是造车芯。就目前的形势来看，华为应该是在推广车芯，占领市场。

华为广汽联手造车成真，如何看待这跨行合作？

华为与广汽合作造车，全球首款 5G 车已经面世，黑科技来袭

近日，5G汽车市场爆点不断，先是广汽新能源与华为合作的第一款5G车埃安V正式开启预售，随后，华为更是公布了"5G汽车生态圈"，5G汽车的大幕即将开启。

在手机领域，华为通过5G手机的打造，已经俘获了百万级订单，深受消费者的欢迎，而5G在汽车领域的应用也备受期待，广汽新能源这一次同样带来了非常多的惊喜。埃安V配备了自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，其中自然有华为5G车载模组MH5000的助力，传输速度超4G百倍，延迟率只有千分之一秒，可同时连接百万终端，拥有着新鲜用车体验和生活场景延伸

首款5G车埃安V可实现全路段全速域L3自动驾驶。在高精地图的助力，能够实现在国内所有高速路、快速路支持驾驶员长时间脱手。未来，5G技术的深入发展，将让高精地图的下载速率更快，并有更多终端融入其中，构建一个真正的上帝之眼，让更高阶的自动驾驶技术真正落地。

如今大都市"横看成岭侧成峰"的路况让人欲哭无泪。二维导航常常让人不知所措，"前方右转"究竟是到哪里、拐哪个口？埃安V带来更加智能和便捷的AR实景导航，帮助车主陌生环境下分辨东西南北、清晰何时何处转向、顺利到达目的地，解决出行困扰，这也是华为5G带来的首个应用场景。

全球首款5G车还有着炫酷自动泊车的绝活。对于行车经验不足的人来说，泊车是一项让人头疼的技术活。没有看准位置的话，很容易发生刮擦。埃安V可实现全场景、可召唤、最可靠的智能遥控泊车功能，不管是侧方位停车、直角停车，哪怕是陡坡上的狭窄车位，都能轻松搞定，一次性解决全部泊车痛点。

全球首款5G车埃安V还是一台智能健康座驾。5G技术的应用，全球领先高智商科大讯飞-飞鱼2.0自然语音系统更加流畅；埃安V还有着全球首创中药香氛座舱，远程一键医疗级滤芯，以及太阳能新风净化系统，伴随着5G软件的增多，如VR和高清视频下载速率的提升，这些应用前景将获得更多的助力。

首款5G车埃安V不仅拥有有趣的"灵魂"，也在不同场景下为车主提供智能汽车生活，与未来年轻人的精神高度契合，是一台真正配得上下一代智能车称谓的智能座驾。