根据法律的的相关的规定，将根据国家发改委的统一安排，对城市公交车、出租车在车票价格不长的前提下，增加燃油税补贴每公升汽油1元，每公升柴油0.8元。按照国家标准规定的车型燃油标准落实补贴。

2022年购车补贴多久到账，预计3-6个月左右，就2022年来说，目前的购车补贴就只有新能源车补贴，而购买符合补贴条件的新能源车型的用户在享受补贴前是需要提出补贴申请的，从申请下来再到补贴款发放中间需要一段较长的等待时间。

2022年燃油补贴公告如下，补贴分为两部分

1、今年油价的财政补贴，每辆车每月补贴606元。从现在起至年底，对在用车辆，应给予3636元补贴。对下半年将下线的出租车，补贴按实际运营月份计算。

2、今年5月前，对成品油价格每月补贴261元。对年初至年底营运的车辆，按12个月发放补贴3132元；营运不足一年的出租车，按实际营运月份计算补贴。以上两项补贴同时发放

怎么制造一个网页游戏

《纵横天下》做网页游戏绝对不容易 2008年09月12日 13:48  新浪游戏

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2008年初，新兴网页游戏在中国大陆迎来第一波井喷发展，在短短的几个月内，近百款网页游戏蜂拥而至。而盛大游戏的CEO李瑜，却一再提醒大家：网页游戏不好做，小公司基本没戏。半年之后，我们发现曾经喧嚣一时的网页游戏远没有像人们预计的那样持续飙红。绝大多数的产品淡出了视线，不少游戏苦苦支撑，成功实现赢利的也就以《纵横天下》为首的那么寥寥几款，李瑜的预言不幸成真。

回过头来冷静审视，从失败者的教训与成功者的经验里，我们不难看出，做网页游戏绝对不容易，它的难，是难在以下几个方面。

做网页游戏绝对不容易因为需要雄厚资金的不断投入。相比传统MMORPG来说，网页游戏的游戏寿命普遍较短。类似《传奇》这样在两年内没有版本更新而玩家依然对已有系统乐此不疲的情况，在网页游戏中完全难以想像。根据调查显示，网页游戏玩家在2、3个月内就会觉得游戏需要更新、系统需要优化。哪怕是像《纵横天下》这样的游戏，玩家依然会在游戏了一定周期后产生枯燥的感觉。要解决这样的问题，需要雄厚的资金投入作为保障，靠更频繁的版本更新与系统开发来应对。而一些小公司，恰恰缺少这样的实力，特别是抱着赚笔快钱的投机者，更舍不得投入原本就不宽裕的在网页游戏中挖到的第一筒金。在这样的情况下，用户流失在所难免。

做网页游戏绝对不容易因为需要游戏研发的不断创新。网页游戏门槛是低，特别是技术门槛，通过网页方式呈现的游戏，原本就比MMORGP要简单许多。技术门槛低导致复制拷贝品的泛滥，游戏同质化问题严重。目前的网页游戏，95%以上是策略类的，而其中80%以上又是三国题材的，让业内人士啼笑皆非，让广大玩家审美疲劳。想要将网页游戏的蛋糕做大，就必须提倡百花齐放式的差异竞争，对游戏做颠覆式的创新，而非换汤不换药的改变。近期《纵横天下》对战争系统的变革以及英雄系统的优化就可以看成在颠覆式创新上的大胆尝试。

做网页游戏绝对不容易因为运营服务要求在不断提高。很多人都以为网页游戏的运营服务要比大型游戏来得简单。然而事实却证明，目前获得成功的产品，都是运营服务上的强势而造就的。产品不足运营补，网页游戏产品大家都差不多，在这样的情况下，运营服务反到成了致胜因素。遗憾的是，很多小公司，完全没有意识、没有精力、没有能力继续提高运营与服务质量。他们没有24小时的客服中心，没有丰富的线上活动，没有四通八达的渠道服务……除了游戏，什么都没有的企业，对他怎么能奢求有长远的发展。而《纵横天下》却有盛大网络在游戏运营上积累多年的平台优势与服务经验作为依托。举个简单的数字，盛大网络上海总公司客服中心与成都客服中心里能够为《纵横天下》游戏玩家排忧解难的客服人员数量，是在网页游戏领域排名紧随其后的若干家公司全体员工数量的总和！

零零总总，概括起来，做网页游戏不容易，在于它绝对不是一个冒险家赚快钱的工具，运营它需要不亚于传统游戏的严谨与踏实的态度，需要积累与沉淀，将它视为一个产业，一种事业。这样，才会在它身上获得相应的回报.

看看吧，最好别去做，除非你相信你肯定行。