商流是动机和目的，资金流是条件，信息流是手段，物流是过程。“四流”之间有时是互为因果关系。商流是物流、资金流和信息流的起点，也可以说是后“三流”的前提，一般情况下，没有商流就不太可能发生物流、资金流和信息流。反过来，没有物流、资金流和信息流的匹配和支撑，商流也不可能达到目的。没有及时的信息流，就没有顺畅的商流、物流和资金流。没有资金的支付，商流不成立，物流也不会发生。

携程网的商业模式是什么样的

携程的模式是 OTA 简单的说就是在线旅游代理机构，但是现在携程已经强大到你想像不到的地步，前段时间 携程的老板范敏和qunar还有艺龙等等混战，说OTA上携程领先qunar和艺龙10年以上，这个是真的，也是基本上短时间内不可撼动的。前面说iosapp业余的哥们可能对旅游业并不了解，携程的这个软件基本上可以说是现在旅行类app里面的最高档次了，功能强大到可以知道前一程航班的时间。
首先携程是一个旅行社，它能够独立操作很多地方的团体旅行，而且对于旅行社这个重资产行业，携程的投入非常巨大，比如收购香港的永安，之后推出了携程香港citytour，然后再海南推出了海南citytour，光线上大巴就有上百辆。投资之巨可以想象。他们通过旅行包机，打包服务赚取旅行社利润。
第二，携程是一个线上旅行代理机构，他代理全国的机票，酒店，和景区，当然还有旅行产品，作为渠道商，能够拿到佣金，返点。而且携程对现在中国的酒店业的掌控是非常强大的，可以操纵价格。第三，携程通过一系列收购获得了大量的重资产项目，这些项目的营运当然也是盈利的。
第四，旅行产品的打包和供应商模式，产生各种账期，据我的推断，应该是可以用衍生金融工具进行金融运作盈利的。
另外如果真的要看携程的盈利来源可以直接看他的报表，因为是美国上市公司，信息披露比国内要好得多，真实性也强得多，看看他的公开报表就一目了然了